Seleção de craques WD-40

Em um ano de grandes competições, como a Copa do Mundo e o Desafio do Reparo, reunimos um verdadeiro time de craques: a Seleção WD-40. Cada produto foi convocado para atuar na posição em que é especialista, mostrando eficiência, versatilidade e desempenho de campeão.

Preparado para qualquer desafio, esse elenco dá show quando o assunto é reparo. Seja revitalizando um campo de futebol, eliminando rangidos em portas, garantindo o bom funcionamento de fechaduras, cuidando da manutenção do carro ou resolvendo qualquer problema do dia a dia, os craques WD-40 entram em campo para vencer.

Fundo musical
De uso livre (público)
Música: On Top Of The World
Músico: Tiger Run (from Audiio)

Objetivo:
Prevenir ferrugem e manter a eficiência do corte da lâmina.

Nível de dificuldade: Fácil

Tempo estimado: Menos de 5 minutos

Materiais necessários:
1. WD-40 Tradicional
2. Pincel macio
3. Dois panos limpos (um para limpeza e outro para acabamento)

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Remova o excesso de seiva e resíduos de grama com um soprador ou pano seco.
2. Aplique o WD-40 generosamente em toda a superfície da lâmina.
3. Utilize um pincel macio para esfregar cuidadosamente cada parte.
4. Finalize com um pano limpo para acabamento e remoção do excesso.

Resultado esperado:
Lâmina limpa, protegida contra ferrugem e com melhor desempenho no corte.

Produto utilizado: Ex-Flex

Neste reparo, demonstramos que apenas com o bico flexível do Ex-Flex é possível alcançar áreas de difícil acesso com precisão e eficiência.
Sua aplicação é versátil e pode ser utilizada de forma geral, assim como o WD-40 Tradicional, garantindo praticidade e alto desempenho em diferentes situações.

Objetivo:
Evitar o agravamento da corrosão e devolver um aspecto renovado à peça.

Nível de dificuldade: Médio

Tempo estimado: 25 minutos por roda

Materiais necessários:
1. WD-40 Specialist Gel Anticorrosivo
2. Retífica reta
3. Chave de roda
4. Pano limpo
5. Óculos de proteção
6. Macaco hidráulico
7. Escova de aço tipo pincel

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Suspenda o veículo com o macaco hidráulico e remova os parafusos com o auxílio da chave de roda.
2. Coloque a roda e os parafusos em um local seguro.
3. Com a retífica reta equipada com escova de aço tipo pincel, trabalhe em velocidade média, removendo a ferrugem com cuidado para não atingir o disco de freio.
4. Aplique o WD-40 Specialist Gel Anticorrosivo em um pano e espalhe sobre a superfície tratada, evitando contato com o disco de freio.
5. Remova o excesso, faça o acabamento e reinstale a roda e os parafusos.
6. Finalize descendo o veículo com segurança.

Resultado esperado:
Cubo da roda limpo, livre de ferrugem e protegido contra o reaparecimento da corrosão

Objetivo:
Remover carbonização acumulada e restaurar o funcionamento eficiente do sistema de admissão.

Nível de dificuldade: Moderado

Tempo estimado: 40 minutos

Materiais necessários:
1. Chave de fenda
2. Pano limpo
3. Chave Allen
4. WD-40 Descarbonizante
5. Pincel com cerdas duras
6. Recipiente para parafusos

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Desparafuse o suporte da entrada de ar do motor.
2. Remova as mangueiras laterais.
3. Retire a caixa do filtro de ar.
4. Remova os quatro parafusos que fixam o corpo de borboleta.
5. Guarde os parafusos em um recipiente para evitar perdas.
6. Desconecte o plug elétrico.
7. Aplique o WD-40 Descarbonizante no tubo coletor e no corpo de borboleta.
8. Com a ajuda do pincel, remova toda a carbonização acumulada.
9. Finalize com um pano limpo para o acabamento.
10. Reinstale os componentes: conecte o plug, reposicione o corpo de borboleta, parafuse-o, encaixe a caixa do filtro de ar e reconecte as mangueiras laterais.

Resultado esperado:
Melhor resposta do motor, redução no consumo de combustível e funcionamento mais suave do sistema de admissão.

Observação:
Para melhor demonstrar a ação desengraxante do produto, removemos o kit da moto. No entanto, a limpeza também pode ser realizada com o conjunto instalado.

Objetivo:
Remover graxa, sujeira e resíduos acumulados, preservando o desempenho e a durabilidade do sistema de transmissão.

Nível de dificuldade: Baixo

Tempo estimado: 35 minutos

Materiais necessários:
1. Luvas de vinil descartáveis
2. Pano limpo
3. Escova e pincel com cerdas duras
4. WD-40 Desengraxante
5. Bandeja

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Coloque o kit completo em uma bandeja.
2. Borrife generosamente o WD-40 Desengraxante em todas as peças.
3. Deixe o produto agir por alguns instantes.
4. Inicie a limpeza, esfregando a sujeira acumulada em cada peça separadamente.
5. Após remover o excesso, reaplique o produto e deixe agir novamente.
6. Observe a sujeira se desprendendo progressivamente com a ação desengraxante.
7. Finalize secando cada peça com um pano limpo e faça o acabamento.

Resultado esperado:
Sistema de transmissão livre de resíduos, pronto para receber lubrificação com WD-40 Graxa Branca, garantindo funcionamento correto e maior durabilidade.

Objetivo:
Remover sujeira e zinabre dos polos, melhorando a condução elétrica e garantindo partidas mais eficientes.

Nível de dificuldade: Médio

Tempo estimado: 50 minutos

Materiais necessários:
1. Escova com cerdas plásticas duras
2. Escova de metal com cerdas médias
3. Chave de fenda
4. Chave canhão
5. WD-40 Limpa Contato
6. Chave de catraca
7. Pano limpo

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Remova os cabos da bateria seguindo a ordem correta: primeiro o polo negativo e depois o polo positivo.
2. Caso o conector esteja emperrado, utilize a chave de fenda com cuidado para auxiliar na remoção.
3. Aplique o WD-40 Limpa Contato nos polos e nos terminais para uma limpeza completa.
4. Escove os polos e terminais: utilize a escova de metal para sujeiras mais incrustadas e a escova plástica para resíduos leves.
5. Finalize com um pano limpo, removendo toda a sujeira solta.
6. Reconecte os cabos seguindo a ordem correta: primeiro o polo positivo e depois o polo negativo.
7. Reaperte os parafusos para garantir firmeza e segurança.
Importante: siga rigorosamente a ordem indicada para a remoção e reinstalação dos polos, a fim de evitar danos ao sistema elétrico do veículo.

Resultado esperado:
Motor de arranque acionado sem falhas, com melhor condução elétrica após a remoção de sujeira e zinabre.

Objetivo:
Eliminar ruídos e garantir um funcionamento suave das dobradiças.

Nível de dificuldade: Fácil

Tempo estimado: 5 minutos por dobradiça

Materiais necessários:
1. Alicate de pressão
2. Martelo
3. WD-40 Graxa Branca
4. Pano limpo
5. WD-40 Tradicional

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Ajuste o alicate de pressão para que, ao fechá-lo, ele trave firmemente a cabeça do pino de fixação da dobradiça.
2. Bata suavemente com o martelo, de baixo para cima, para remover o pino.
3. Com um pano limpo e WD-40 Tradicional, faça a limpeza completa do pino.
4. Mantendo o pino preso ao alicate, aplique WD-40 Graxa Branca em toda a sua superfície.
5. Segure a porta, alinhe as dobradiças e recoloque o pino corretamente.
6. Repita o mesmo procedimento nas demais dobradiças.
Importante:
Realize a limpeza e a lubrificação de uma peça por vez, reinstalando o pino antes de remover o próximo.

Resultado esperado:
Porta com movimento suave, silencioso e livre de rangidos.

Objetivo:
Garantir o funcionamento suave da fechadura e reduzir o desgaste do mecanismo interno.

Nível de dificuldade: Médio

Tempo estimado: 45 minutos

Materiais necessários:
1. Pano limpo
2. Chave de fenda
3. Alicate universal
4. WD-40 Dry Lube
5. Recipiente para guardar parafusos

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Remova o pino que trava a maçaneta.
2. Aplique WD-40 Dry Lube nos parafusos da contra testa para facilitar a remoção.
3. Retire a contra testa.
4. Remova o parafuso de fixação do cilindro.
5. Retire o cilindro.
6. Com a ajuda da chave de fenda, remova a fechadura.
7. Guarde as peças pequenas em um recipiente para evitar perdas.
8. Aplique o WD-40 Dry Lube no cilindro e na fechadura.
9. Com o auxílio de um pano limpo, remova a sujeira e o excesso do produto.
10. Reinstale todas as peças: coloque a fechadura na porta, alinhe corretamente para recolocar o cilindro, fixe o parafuso do cilindro, recoloque os parafusos da contra testa, as maçanetas e, por fim, o pino da maçaneta.
Observação:
Não é necessário remover os espelhos (acabamento externo) para realizar o procedimento.

Resultado esperado:
Fechadura com funcionamento suave, protegida e sem acúmulo de sujeira, graças ao uso do lubrificante seco.

Objetivo:
Remover sujeiras e garantir bom funcionamento no próximo uso.

Nível de dificuldade: Fácil

Tempo estimado: 6 minutos por ferramenta

Materiais necessários:
• WD-40 Silicone Lubrificante
• Pincel de cerdas macias
• Pano limpo

Procedimento:
(Assista tambem o procedimento gravado em video)

1. Remova a sujeira inicial com um pano limpo.
2. Aplique o WD-40 Silicone em um pano limpo.
3. Espalhe o produto uniformemente por toda a ferramenta.
4. Utilize o pincel para limpar partes irregulares e áreas de difícil acesso com maior precisão.
5. Com um pano limpo e seco, remova o excesso e faça o acabamento final.
6. Para filtros de tecido, retire o excesso de sujeira e lave em água corrente.
7. Repita o procedimento nas demais ferramentas desejadas.

Resultado esperado:
Ferramentas e acessórios limpos, conservados e prontos para uso, com maior durabilidade.